液壓油濾油機(jī)的技術(shù)原理！

液壓油濾油機(jī)的技術(shù)原理！

液壓油濾油機(jī)的技術(shù)目前還是比較成熟的，由于液壓油的廣泛使用，在工業(yè)行業(yè)里可以說是“見縫插針”。因而對(duì)于液壓油過濾問題的研究還是比較廣泛，也得到很多行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用。

目前液壓油的過濾分三種情況而定：1、過濾雜質(zhì)； 2、過濾水分和雜質(zhì)及有害氣體； 3、脫色費(fèi)油再生。

過濾液壓油的雜質(zhì)目前主流的技術(shù)就是阻擋式、離心式以及吸附式。阻擋式就是通過濾紙、濾芯、濾布、濾袋等放在濾油小車上，像篩子一樣把雜質(zhì)過濾掉，精度高的是用濾芯過濾油小車；過濾液壓油水分和雜質(zhì)的濾油機(jī)目前主流的技術(shù)是真空濾油機(jī)、聚結(jié)濾油機(jī)或者真空聚結(jié)式濾油機(jī)，真空濾油機(jī)是利用在真空狀態(tài)下將油液氣化，通過油液水分的個(gè)子閃點(diǎn)的不同實(shí)現(xiàn)分離，過濾雜質(zhì)一般是濾芯阻擋式的，真空濾油機(jī)大的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)油液深度凈化、破乳化、能把水分降低到50ppm左右，這是聚結(jié)脫水濾油機(jī)無法做到的；聚結(jié)濾油機(jī)主要原理是通過用親水、疏水等材料制成的聚結(jié)濾芯實(shí)現(xiàn)油水分離，脫色就是經(jīng)過上述步驟，再加上吸附有色氧化物。

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